Тема для обсуждения текущих событий. "- В чём сила, брат?
- Сила - в правде: у кого сила - тот и прав."
Предыдущая часть темы: Щелчок 4
Предыдущая часть темы: Щелчок 4 #2
- Подпись автора
Для плюсов.
Дом Старого Шляпа |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Дом Старого Шляпа » Бар » Щелчок 4 #3
Тема для обсуждения текущих событий. "- В чём сила, брат?
- Сила - в правде: у кого сила - тот и прав."
Предыдущая часть темы: Щелчок 4
Предыдущая часть темы: Щелчок 4 #2
Для плюсов.
Но может и раньше. Употребляемые вещества - отличный транспорт.
Он еще молод, с веществами справляется, тем более, что они у него хорошего качества
"Не противься злому"
( Матф., 5:39.)
ништо не вечно траляляляля
потому суд высший по делам что кто делал доброе или худое(с)
трррь чача трррь пумпам
про бензин то оказалось в масштабе страны
депутат и еще кто-то рассуждают кто за этим всем спрятал хищные лапоньки волосатеньки
царьград эфир делягина
с 24. 5 минуты тема
Отредактировано ОбмОрОк (Вчера 21:28:36)
трррь чача трррь пумпам
Росгвардия а ведомстве МВД или лично в ведении Главнокомандуещего?
Не. В МВД мы были когда были ВВ (внутренними войсками), в глубокие советские времена - войска НКВД (потом уже ВВ МВД). С 2016 мы стали отдельной федеральной службой - ФС ВНГ (федеральная служба войск национальной гвардии). По сути отдельное ведомство (министерство). Как например ФСБ (тоже федеральная служба и тоже ото всех отдельная), или ФСИН. Под наш контроль попали: 1. бывшие внутренние войска - это та Росгвардия, что у всех на слуху. По сути военные. Кадыровцы, батальон ОПЛОТ и т.д., в общем разветвленная по всей стране система вооруженных сил (то же самое по сути что и министерство обороны, только не министерство обороны). Задачи почти те же. Я там.
2. ОМОН - это мы забрали из МВД. ОМОН теперь МВД не подчиняется.
3. Частная охранная и детективная деятельность - тоже в нашем ведомстве
4. Контроль за оборотом гражданского оружия - тоже.
5. Антитеррористическая деятельность
Те, кто из первого пункта имеют широкий спектр задач. Например - обеспечение внутреннего порядка в стране (оцепления, подавление митингов, восстаний и т.д.), есть еще - содействие фсб в охране границы, есть еще - охрана спец грузов и важных обьектов, сопровождение первых лиц на ряду с ФСО (вот еще одна федеральная служба), конвоирование и т.д. Основная задача на СВО - обеспечение охраны чего либо, выставление караулов, проведение спец операций в тылу, антитеррор. Есть еще куча других задач. Сходу не вспомню.
Порядок подчинения примерно такой. Главнокомандующий - директор ФСВНГ (Золотов) - командующий округа - командир части - мой командир - я
Он еще молод, с веществами справляется, тем более, что они у него хорошего качества
Вот только наркоман, независимо от возраста повышант дозу, так как к определенной дозе организм привыкает и перестает получать кайф, кроме того ломки. Ступени вверх по лестнице увеличения дозы на самом деле ступени в ад. Так что вашество, ожидай гостей. Почему во множественном числе? А какая уверенность в том, что клиент торчит один? Судя по отсутствию критического мышления, там, похоже нюхают все. Стож. Чудненько. На ваших серных копях им будет не скучно.)
Живи, чтобы сражаться! Таков путь!
про бензин то оказалось в масштабе страны
А тут интересная картинка складывается. Вот соседи наши - Алтай, ввели ограничения. И что? Тут по нашим дорогам сотни тысяч туристов туда едут, по Катуни сплавляться, да в горах ноги ломать. И всё должны у нас выкачивать? Война регионов получается. А им новые АЗС невыгодно строить - зимой турпоток в разы меньше. Вот такие бензиновые котлеты с котятами. 
Для плюсов.
2 часа назад
Финансы Mail
Матвиенко призвала не «охать-ахать», а искать решение по топливу.
Для плюсов.
Когда-то слышала, что русские в Беларусь ездили заправляться))
Z
Хоть Беларусь покупает топливо у России.
Значит в России реально крутят цены.
Z
А нечего горючку тратить. Электрички без шуму, пыли и пробок довезут куда надо.
Для плюсов.
Но речь ведь о ценах и их адекватности.
Конечно, можно и на электричке. Можно и на самолёте.
Но у кого личные авто, наверное, хочется на личном авто ездить по нормальным ценам за топливо.
Z
Вопрос к ценообразованию, честности и порядочности тех, кто эти цены "делает".
Z
Вопрос к ценообразованию, честности и порядочности тех, кто эти цены "делает".
Какая там честность - капитализм на дворе.
Для плюсов.
хочется на личном авто ездить
Количество личных авто - превысило все разумные пределы. И их становится всё больше в арифмитической прогрессии. Как не расширяй существующие дороги, как не строй новые, всё-равно будут транспортные коллапсы. А горючки потребуется немыслимое количество.
Для плюсов.
Интересно, как в Китае с этим.
У нас давно электромобили используются. Не знаю, насколько это удобно.
Можно ограничить как-то количество машин на семью.
В Беларуси вроде нет перегруза с машинами.
Z
Вы здесь » Дом Старого Шляпа » Бар » Щелчок 4 #3